کادیلاک جدید2010 Cadillac SRX

[fardin_fani]

کادیلاک که روزی سمبل خودروهای لوکس آمریکا محسوب می شود به مدت دو دهه در جا زد تا سایر خودروسازان اروپایی و آسیایی جایگاهی را که با زحمت و تلاش به دست آورده بود از او بگیرند . اما دیگر دوره ی شکست و ضعف کادیلاک به پایان رسیده است . اگرچه بحران جهانی تاثیر خود را بر روی خودروسازان آمریکایی گذاشته ولی هنوز هم شاهد پابرجا ماندن و نفس کشیدن کادیلاک هستیم .

طراحی خارجی :

خطوط تیز روی بدنه ; جلوپنجره ی خاص کادیلاک ; چراغ های عمودی شکل و ارتفاع بلند خط کمر ( خط جدا کننده ی شیشه ی بغل از درها ) همگی عناصری هستند که SRX را آمیزه ای از سنت و تجدد نموده است . نمادهای خاص کادیلاک در جای جای بدنه به چشم می خورد و در شکل چراغ ها و جلوپنجره بیشتر از هر جای دیگر .
حالت V شکل دماغه ی جلو و برجستگی های دو طرف کاپوت به سبک خود کادیلاک صورت گرفته است و تیزی آن بیش از هر خودروی دیگری است . به طور مثال شما در مزدا 3 جدید یا نسل جدید رنو مگان همین برآمدگی ها و برجستگی ها را نرم تر و عضلانی تر می بینید ولی در SRX همه چیز تیز و خشن است . البته حالت آیرودینامیک تر خودرو موجب شده تا ضریب مقاومت در برابر نیروی باد از 40/0 به 36/0 برسد .

در نمای عقب شیب صندوق و شیشه ها بسیار زیاد است . حالت V شکل در این جا نیز به چشم می خورد . به محل قرارگیری چراغ ها نگاه کنید که چطور در میان سه خط محصور شده اند ; خطی که از درب جلو با قوسی نسبتا تند آغاز می شود و بر روی چراغ نیز اثر می گذارد ; خطی نسبتا ملایم که بر روی درب بزرگ عقب قرار دارد و خطی تند و تیز که فرم DLO ( قطعه ای فلزی که در اطراف شیشه های جانبی کشیده شده است ) را شکل می دهد و آن را شکسته می نماید .
خروجی ها اگزوز و رینگ های آپشن 20 اینچی هم مواردی هستند که به ارتقای جلوه ی بصری SRX کمک قابل توجهی کرده اند .

طراحی داخلی :

اگر بیرون این خودرو را خیلی نمی پسندید عجله نکنید ! حتما به داخل آن نیز نگاهی بکنید مطمئنا نظرتان درباره ی این خودرو عوض خواهد شد !
خطوطی متحرک و جاندار به سان امواج دریا در سراسر اتاق در جریانند . شکل کنسول وسط و قوس خاص دسته دنده ; خطوط روی داشبورد و فرم دریچه های کولر یک طرف و هماهنگی فوق العاده بین رنگ های آبی - قهوه ای - نوک مدادی و نقره ای در طرف دیگر .
مطمئنا شکل بدیع و جذاب دریچه های کولر که مزین به رنگ نقره ای هستند در کنار وقار و اصالت فرمان تضاد بصری جالبی را به وجود می آورد . کیفیت بالای دکمه ها و کلیدهای گردان در کنار نور ملایم آبی رنگی که از نمایشگر بالا سرشان خارج می شود جذابیت های این کابین را دو چندان می کند .
دو عدد مانیتوری که برای سرگرمی سرنشینان عقب در نظر گرفته شده به همراه سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3 از جمله تجهیزات رفاهی کادیلاک به شمار می روند .
شاید جالب باشد بدانید که فضای مفید برای سرنشینان در داخل این اتاق 269 لیتر نسبت به مدل قبلی کاهش پیدا کرده است ! یعنی سرنشینان جلو حدود 5/2 سانتی متر و سرنشینان عقب 12 سانتی متر فضای کمتری در اختیار دارند که این اتفاق به دلیل کاهش طول کلی خودرو و فاصله ی بین دو محور رخ داده است .
در کل کابین این آمریکایی لوکس بسیار گران قیمت و شیک به نظر می رسد تا حدی که می توان آن را با اتاق های هتل های گران قیمت مقایسه نمود !

ویژگی های فنی :

برای این خودرو دو موتور 6 سیلندر در نظر گرفته شده است . اولی با دارا بودن سه لیتر حجم توانایی تولید 260 اسب بخار قدرت و 221 پوند فوت گشتاور را داراست . دومی نیز با مجهز به توربوشارژر و داشتن حجمی برابر 8/2 لیتر می تواند 300 اسب بخار قدرت تولید نماید .
حداکثر گشتاور این موتور که از ساب و اپل به عاریت گرفته شده است 295 پوندفوت می باشد .
موتور 3 لیتری به سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ها مجهز است و می تواند از سوخت E85 که مخلوطی از بنزین و اتانول است نیز استفاده کند ولی موتور دیگر از سیستم تزریق سوخت به ورودی های هوا سود می برد و تنها با بنزین سوپر کار می کند .
هر دو موتور با گیربکس شش سرعته ی اتوماتیک که به " پدل شیفت " نیز مجهز می باشند عرضه می شوند که میزان مصرف سوخت را بین 10 تا 15 درصد کاهش می دهد .
توان یدک کشی SRX با موتور 3 لیتری 1130 کیلوگرم و با موتور 8/2 لیتری 1600 کیلوگرم است .

[Milad78]

شکار کادیلاک جدید در شرق تهران

دنیای‌خودرو- محمدحسن رزاقی: بعد از آنکه در جزیره کیش یک دستگاه کادیلاکCTS-V رویت شد، این بار نوبت به تهرانی‌ها رسید تا بتوانند در بعضی از مناطق شرق تهران مدل جدید کادیلاکCTS کوپه را ببینند. کادیلاک CTS را می‌توان کوپه لوکس و تازه‌وارد به خانواده کادیلاک نسبت داد. CTS در نمونه‌های سدان و استیشین‌واگن تولید می‌شود. کادیلاک بعد از معرفی نمونه قدرتمند CTS-V تصمیم گرفت برای سال 2011 نسخه رام شده CTS-V را با حذف حرفV روانه بازار نمایند. خودرویی با پیشرانه شش سیلندر و تا جایی که توانسته دوستدار محیط‌زیست بوده است. CTS کوپه مجهز به پیشرانه شش سیلندر خورجینی 24 سوپاپه است. این پیشرانه 3.6 لیتری قادر به تولید 304 اسب‌بخار قدرت و 370 نیوتن‌متر گشتاور است. این پیشرانه 304 اسب‌بخاری با کاهش مصرف سوخت و کاهش خروج گازهای هیدروکربن در هنگام استارت زدن توانسته در هر 100 کیلومتر 8.7 لیتر مصرف سوخت داشته باشد. جعبه‌دنده شش سرعته دستی به صورت استاندارد بر روی CTS نصب شده اما برای مشتریانی که دوست دارند رانندگی لذت‌بخش و آرام‌تری داشته باشند کادیلاک از جعبه‌دنده شش سرعته اتوماتیک نیز به صورت سفارشی استفاده می‌کند. کادیلاک موردنظر از جزیره کیش به صورت گذرموقت وارد تهران شده است. این خودرو در بازار جهانی برای نمونه پایه دارای قیمت معادل 43 هزار دلار است، به گفته مالک هزینه خریداری و پلاک خودرو در جزیره کیش در حدود 70 میلیون تومان برای وی آب خورده است. طراحی زیبا و اسپرت، CTS را در شهر کاملاً متفاوت‌تر از دیگر خودروها ساخته است.
این خودرو توسط تیم تست دنیای‌خودرو تست و مورد آزمایش فنی قرار گرفت که در شماره‌های آینده گزارش کاملی از این خودروی کوپه لوکس آمریکایی به چاپ خواهیم رساند. جدیدترین خودروهای گذرموقت وارد شده به تهران دو دستگاه لامبورگینی گالاردو اسپایدر با رنگ بدنه آبی آسمانی و سفید است که در خیابان‌ها پایتخت جولان می‌دهند.
از مخاطبین گرامی که تصاویری از خودروهای خاص و نایاب دراختیار دارند جهت چاپ در هفته‌نامه دنیای‌خودرو دعوت می‌کنیم عکس‌های خود را به آدرس Gozar.dkmag@Gmail.com آدرس ایمیل جهت جلوگیری از رباتهای هرزنامه محافظت شده اند، جهت مشاهده آنها شما نیاز به فعال ساختن جاوا اسكریپت دارید ارسال نمایند

[SOHRAB_HAZHII]

اینم چندتا کادیلاک مدل2012

این جدیدترین مدل کلدیلاک با 8 سیلندره