خودرو جدید مگان به بازار می آید
شرکت خودروسازی رنو فرانسه از تصمیم خود مبنی بر راه اندازی خط تولید خودرو مگان مجهز به سامانه تغییر سرعت (جعبه دنده) جدید خبر داد.


به گزارش خبرخودرو، جعبه دنده شش سرعته جدید طراحی شده بر روی موتور دیزلی dcilloDPF نصب می شود و قادر خواهد بود علاوه بر کاهش مصرف سوخت حجم آلاینده CO2 را تا 17 درصد نسبت به مدل قبلی پایین آورد و به 30 گرم در هر کیلومتر برساند.



بنابراین می توان گفت خودروهای مگان هاچ بک ، مگان کوپه ، مگان استیت (Estate) ، مگان کوپه – کابریولت و همین طور خودروهای سنیک و گرند سنیک اولین خودروهای سری eco2 رنو و مجهز به سامانه دنده خودکار هستند .



مزایای سامانه جدید کلاچ



جعبه دنده جدید EDC کاملاً خودکار و دنده مورد نیاز به صورت خودکار از طریق یک کنترل کننده الکترونیکی انتخاب می شود.

سوناتا با سقف جمع شونده



http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260

گروه بین الملل: فروش بسیار خوب نسل جدید هیوندای سوناتا باعث شده که مدیران این کمپانی به فکر تولید ورسیون متفاوتی از این خودرو بیفتند.
به گزارش خبرخودرو، هیوندای سوناتا 2011 حالا رقیب خودروهای بین المللی مثل تویوتا کمری ، تویوتا سولارا و پونتیاک

شده و قصد دارد به صورت کانورتیبل (سقف جمع شونده) نیز تولید شود . ارائه مدل کانورتیبل هیوندای سوناتا در اواخر سال 2011 محقق خواهد شد و جالب است که مدیران این کمپانی در تلاشند تا قیمت تمام شده این خودروی جذاب تفاوت زیادی با مدل سقف دار آنها نداشته باشد.

در ضمن قرار است موتورهای جدید و پر قدرتی برای این مدل نیز تعبیه شود.
موتور 2.4 لیتری جدید 200 اسب بخار نیرو خواهد داشت و موتور توربو نیز تا 274 اسب نیرو تولید خواهد کرد. G6

خودروی برقی مشترک تويوتا و تسلا

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260


گروه بین الملل: گروه خودروسازی تویوتای ژاپن و گروه خودروسازی تسلا که مهمترین شرکت آمریکایی سازنده خودروهای برقی است ،با احداث کارخانه ای در ایالت کالیفرنیا، بطور مشترک خودروهای برقی تولید می کنند.

به گزارش خبرخودرو ؛ این دو گروه خودروسازی با صدور بیانیه ای مشترک اعلام کردند طبق قراردادی که در پالو آلتو ، مقر شرکت تسلا موتورز ، امضا شده است، طرفین در توسعه خودروهای برقی ، قطعات یدکی ، سامانه تولید ومهندسی این خودروها همکاری می کنند.



تسلا اعلام کرده است،کارخانه قدیمی را که تا ورشکستگی جنرال موتورز آمریکا درسال گذشته ، بطور مشترک توسط تویوتا وجنرال موتورز اداره می شد، خریداری کرده است.



این کارخانه درسال هزار ونهصدو هشتادو چهار احداث شد و چهار هزار و هفتصد نفر در آن کار می کردند اما اوایل سال گذشته تعطیل شد.



این اولین کارخانه در تاریخ هفتاد و دو ساله تویوتا بود که تعطیل می شد.



تسلا اعلام کرده است ، در این کارخانه که در فرمونتFremont، نزدیک سانفرانسیسکو قرار دارد، خودروسواری مدل اس و خودرو های آینده تسلا ساخته می شود .



به گفته تسلا ، مدل اس ، قرار است اولین خودروی سواری باشد که تمام قدرت خود را از برق می گیرد.



آکیو تویودا ،رئیس شرکت تویوتای ژاپن ،گفت در باره توان فن آوری تسلا متقاعد شده است.



تویوتا سهم خود را در این سرمایه گذاری فاش نکرده است اما روزنامه نیکی ژاپن نوشت این شرکت احتمالا در بیش از پنج درصد سرمایه سهیم خواهد شد.



بر این اساس تویوتا با پنجاه میلیون دلار سرمایه در تولید خودروهای برقی با تسلا مشارکت می کند.
ژاپن قصد دارد تا سال دوهزار و دوازده در بازار خودروهای کاملا برقی ، جایی برای خود باز کند.

بوگاتی ویرون با نیروی بیشتر

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260

گروه بین الملل: کمپانی بوگاتی هنوز هم به ساخت ابر اتومبیل خود به نام «ویرون» به خود می بالد اما بعید نیست که به زودی محصول قدرتمند و سریع تری را نیز به دنیا معرفی کند.
به گزارش خبرخودرو، مدیران این خودروساز ایتالیایی تصمیم گرفته اند که ورسیون تازه ای که ویرون را با عنوان
GT بسازند که توان خروجی آن بیشتر و سرعت آن نیز بالاتر است.
ظاهراً هدف بزرگ مدیران بوگاتی رسیدن به قدرت 1350 اسب بخار است اما به گمان شماری از مهندسان بوگاتی رسیدن به رقم 1200 اسب بخار منطقی تر و معقول تر است.

برخی از منابع رسمی نیز از نظارت مستقیم دکتر «فردیناند پیچ» مدیر مشهور کمپانی فولکس واگن در این پروژه خبر داده اند.
التبه هنوز خبر دقیق از برنامه ریزی بوگاتی برای تغییرات از پیش تعیین شده برای مدل ویرون منتشر نشده اما باید منتظر یک هیولای مخوفتر بود.

عرضه خودرو تمام الکتریکی چینی به بازار آمریکا

http://www.aftab.ir/news/2010/may/27...00d8359082.jpg
در سال‌های گذشته نه تنها اقتصاد کشور چین با سرعت بالایی رشد کرد، بلکه صنایع مختلف چینی نیز توانستند رشد چشمگیری را تجربه کنند.

در سال‌های گذشته نه تنها اقتصاد کشور چین با سرعت بالایی رشد کرد، بلکه صنایع مختلف چینی نیز توانستند رشد چشمگیری را تجربه کنند.
از جمله این صنایع می‌توان به صنعت فولاد‌سازی و صنعت نساجی و صنعت خودروسازی اشاره کرد. صنعت خودروسازی در کشور چین تاریخچه کوتاهی دارد، ولی همین دوره کوتاه برای تبدیل شدن این صنعت به یکی از بازیگران تاثیر‌گذار جهانی کافی بود.
در عرض بیست سالی که از ایجاد صنعت خودروسازی در کشور چین می‌گذرد محصولات بسیار متفاوتی به بازار عرضه شده است که اغلب از نظر کیفی توان رقابت با تولیدات شرکت‌های بزرگ را ندارند، ولی نرخ توسعه صنعتی آنها بیشتر از دیگر شرکت‌های خودروسازی است.
البته قراردادهای اخیری که شرکت‌های چینی با شرکت‌های برتری همچون تویوتا و جی‌ام امضا کرده‌‌اند نیز می‌تواند باعث تسریع روند توسعه صنعتی و ارتقای کیفی تولیدات آنها شد. از طرف دیگر ورود خودروسازان بزرگی همچون شرکت‌های بی‌ام‌و و فورد و تویوتا به بازار چین برای برخورداری از بازار پررونق این کشور نیز می‌تواند به عنوان ابزاری بسیار مهم در رشد صنعت خودروسازی استفاده شود.
هیو والت، یکی از تحلیل‌گران بازار خودرو معتقد است شرکت‌های چینی تا ده سال آینده می‌توانند به یک بازیگر مهم در صنعت خودروسازی دنیا تبدیل شوند.
وی با اشاره به رشد صنایع در این کشور آسیایی می‌گوید:
ده سال قبل هیچ کس تصور نمی‌کرد چین یک صادر‌کننده عمده فولاد یا منسوجات شود. در آن زمان چین یک وارد‌کننده بود، ولی با سرمایه‌گذاری در این بخش توانست راه صد ساله را در مدت کوتاهی بپیماید.
البته جاه‌طلبی‌ها و بلندپروازی‌های صنعتگران چینی نیز عامل دیگری در توسعه سریع این صنایع محسوب می‌شود.
در سال‌های گذشته شرکت‌های خودروسازی چینی ضمن تولید خودروهای جدید اقدام به سرمایه‌گذاری در تکنولوژی‌های
جدید این صنعت هم کرده‌‌اند و هم‌اکنون برخی از خودروسازان چینی موفق به تولید خودروهای هیبریدی و حتی الکتریکی شده‌‌اند.
ژانگ ونگ، یکی از تحلیل‌گران چینی می‌گوید: صنعت خودروسازی در چین دیرتر از دیگر کشورها راه‌اندازی شد بنابراین برای اینکه بتواند با دنیا همراه شود موظف است تا با سرعت بیشتری رشد کند. سرمایه‌گذاری‌های زیاد و به‌کارگیری دانشمندان و مهندسان غربی در کارخانه‌های خودروسازی چینی در کنار همکاری تنگاتنگ با شرکت‌های برجسته دنیا از مواردی است که موجب رشد سریع صنعت خودروسازی چین شده است.
شرکت خودروسازی BYD، یکی از بلندپرواز‌ترین شرکت‌های خودروسازی چینی است. این شرکت که از سال ۲۰۰۳ میلادی رسما فعالیت خود را آغاز کرده است در عرض کمتر از هفت سال توانست وارد بازار آمریکا شود.
این شرکت که در نمایشکاه خودروی دیترویت در ژانویه سال جاری حضور مقتدری داشت و مدعی بود که تولیداتش استاندارد لازم برای ورود به بازار کشورهای صنعتی را دارد، اخیرا دفتری برای فروش محصولاتش در لس‌آنجلس تاسیس کرده است و با ارائه تخفیف‌های ویژه به خریداران تلاش می‌کند تا سهم بیشتری از بازار آمریکا به دست آورد.
آخرین مدل خودرو این شرکت چینی خودرو تمام الکتریکی E۶ است که در دفتر فروش لس‌آنجلس به متقاضیان فروخته می‌شود. حال سوال این جا است که آیا خودروی الکتریکی تولید این شرکت چینی می‌تواند مصرف‌کنندگان آمریکا را به خود جذب کند یا اینکه قدرت رقابت با خودروهای الکتریکی
آمریکایی و اروپایی را ندارد؟. فرد نای، یکی از تحلیل‌گران بازار خودرو بر این باور است که خودروی الکتریکی E۶ تولید شرکت چینی BYD نمی‌تواند با خودروی الکتریکی نیسان و جی‌ام رقابت کند.
وی می‌گوید: قیمت این خودرو ارزان‌تر از خودروهای الکتریکی دیگر است و به همین دلیل می‌تواند گروهی از مصرف‌کنندگان را به خود جذب کند، ولی بدون شک از نظر استانداردهای کیفی قدرت رقابت با خودرو ولت یا لیف را نخواهد داشت.
برخی از تحلیل‌گران معتقدند شرکت خودروسازی BYD در مقایسه با دیگر خودروسازان چینی بسیار کوچک است و به همین دلیل نمی‌تواند وارد بازار آمریکا شود. آمارها نشان می‌دهد این شرکت هفتمین خودروسازی کشور چین از نظر شمار خودروهای فروخته شده در بازار داخلی و چهاردهمین شرکت از نظر درآمد سالانه است که در سال ۱۹۹۵ میلادی به عنوان یک شرکت تولید‌کننده باتری خودرو و باتری گوشی‌های تلفن همراه کار خود را آغاز کرد، اما تنها تا سال ۲۰۰۲ میلادی به کار در این حوزه پرداخت و در سال ۲۰۰۳ میلادی رسما به عنوان یک خودروساز کار خود را آغاز نمود.
شرکت BYD در سال ۲۰۰۷ میلادی طرح ساخت خودروی تمام الکتریکی E۶ را پیشنهاد کرد و در نمایشگاه خودروی پکن در سال ۲۰۰۸ میلادی مدل اولیه آن را به نمایش گذاشت. این خودروی تمام الکتریکی در سه ماه دوم سال ۲۰۱۰ میلادی وارد بازار چین شد؛ ولی تنها در اختیار مقامات دولتی چین قرار گرفته است و در همان زمان در کشور آمریکا و در شهر لس‌آنجلس نیز دفتری برای فروش این خودرو راه‌اندازی شد.
در سال ۲۰۰۹ میلادی این شرکت خودروسازی چینی ۴۵۰ هزار دستگاه خودرو در بازار چین فروخت که بیش از ۲۸۰ هزار دستگاه از آن را خودروی کوچک F۳ تشکیل می‌داد.
این خودرو کوچک قیمتی برابر با ۷۵۰۰ دلار آمریکا داشت و خیل عظیمی از مصرف‌کنندگان چین را به خود جذب کرد. شرکت خودروسازی BYD در سال گذشته تنها ۱۴/۳ میلیارد دلار درآمد کسب کرد.



گزارش : روزنامه دنياى اقتصاد (www.donya-e-eqtesad.com)

منحصر بفردترین خودرو آئودی به بازار می آید

http://khabarkhodro.com/ShowImage.as....jpg&Width=260

گروه بین الملل: آخرین نسخه مدرن آئودی 8 بالاخره وارد بازارهای فروش شد.


به گزارش خبرخودرو، آئودی A8 مجهز به سیستم فوق پیچیده ماهواره ای است که قادر است بر حسب جزئیات ارسالی وضعیت جاده ای، مسیر حرکت خودرو، میزان دنده مورد نیاز و شتاب هشت سرعته آن را کنترل کند و با انتخاب مناسب ترین دنده باعث کاهش چشمگیر مصرف سوخت شود .

آئودی A8 جدید دارای یک موتور دیزل 4.2 لیتری بوده و دارای طراحی بسیار زیبا و منحصر به فردی می باشد فضای داخلی A8 توسط لایه نازک چوبی روکش شده و دارای تنظیمات کنترل مجزایی برای چهار اقلیم آب و هوایی می باشد .




همچنین صندلی های این خودرو که از جنس چرممی باشند قادرند در 12 جهت حرکت و تنظیم شوند به علاوه با به کاربردن محافظ های صوتی بسیاری در پنجره های اطراف این خودرو تلاش شده تا محیطی آرام و کاملاً راحت برای سرنشین بوجود آید.

آئودی A8 دارای صندوق عقب بسیار جاداری نیز می باشد بطوری که گفته می شود قادر است چهار کیسه بازی گلف را در خود جای دهد ، نمونه بنزینی این خودرو قادر است صفر تا 60 مایل را در 5.7 ثانیه بپیماید و به سرعت بیشینه 155 مایل در ساعت دست پیدا کند. صفر تا 60 مایل نمونه دیزلی نیز 5.5 ثانیه است.



قیمت این خودرو 54,853 پوند اعلام شده است.