[رزیتا]

رییس پلیس راهور انتظامی استان كرمانشاه:

منوریل پروژه خوبی است اما به تعریض خیابان مدرس اعتقادی ندارم


كرمانشاه - رییس پلیس راهور انتظامی استان كرمانشاه، از پروژه منوریل در كاهش بار ترافیكی شهر به نیكی یاد كرد ولی از عدم اعتقادش به طرح تعریض خیابان مدرس سخن گفت.

سرهنگ غلامرضا امیدی روز شنبه به خبرنگار ایرنا افزود: چنانچه منوریل كرمانشاه احداث شود با ظرفیت جابجایی 16 هزار نفر مسافر و 12 ایستگاهی كه برای آن طراحی شده است، می تواند روند ترافیك شهر را بسیار روان كند.

وی گفت: این پروژه در یكی از كلیدی ترین و پرترافیك ترین مسیرهای درون شهر كرمانشاه احداث می شود كه می تواند سرعت جابجایی مسافر را از شمالی ترین نقطه شهر یعنی طاق بستان تا جنوبی ترین نقطه شهر كه میدان فردوسی می باشد، افزایش دهد و حجم ترافیك را به نحو چشمگیری كاهش دهد.

هرچند سالهاست طرح تعریض خیابان اصلی و شریان حیاتی شهر كرمانشاه یعنی خیابان مدرس در دستور كار قرار گرفته است و روی كاغذ و در تعداد جلسات هم از قضا ركورد جالبی از آن سراغ داریم ولی در عالم واقع خیابان مدرس همچنان پرترافیك ترین خیابان شهرمان است كه این مساله مورد انتقاد سرهنگ امیدی نیز می باشد.

وی، با بیان اینكه به طرح تعریض خیابان مدرس اعتقادی ندارم، افزود: اگر بجای صرف این همه وقت، انرژی و هزینه در خصوص تعریض خیابان مدرس، از همان ابتدا سعی می كردیم یك پل بر روی این خیابان از میدان آزادی تا چهار راه مدرس احداث كنیم و خودروهای شخصی را از روی پل و تاكسیها و اتوبوسهای درون شهری را از زیر پل گذر می دادیم، بسیار موثرتر می بود.

امیدی گفت: روند پیشرفت پروژه تعریض خیابان مدرس بسیار ناامید كننده است و حتی اگر چنین اتفاقی هم رخ دهد، چندان تفاوتی در كاهش بار ترافیكی نخواهد داشت زیرا در این طرح، تعریض بخش سواره رو در دستور كار نیست و بار هم همین مشكلات كنونی ترافیك را داریم.

وی گفت: علاوه بر دو طبقه كردن خیابان مدرس و احداث پل، به بهسازی كمربندیها نیز ایمان دارم ولی در مجموع باید گفت كه برنامه جامع و مدونی برای مدیریت شهری كرمانشاه نداریم و بیشتر امور نوعی حالت 'فرد محوری' دارند.

سرهنگ امیدی ادامه داد: نمونه این نبود برنامه و فرد محوری را می توان در تصمیم گریهای متفاوت برای بهسازی میدان الهیه یافت آنجاییكه ابتدا تصمیم به چهار راه شدن این میدان گرفته می شود و سپس با تغییر رویكرد، سعی می شود تا آن را تبدیل به زیرگذر و روگذر نماییم!

وی همچنین عملكرد شهرداری كرمانشاه در حوزه های زیرساختی و اموری مانند نصب علایم و خط كشی ها و اطلاح هندسی معابر را بسیار ضعیف عنوان كرد و گفت: اكنون در این موارد شهر كرمانشاه با مشكلات جدی روبروست و حتی پاركینگ مناسبی هم برای خودروها در شهر نداریم و خط كشی ها هم بسیار ضعیف است.

ریس پلیس راهور انتظامی استان كرمانشاه در پایان از صدا و سیما بخصوص شبكه استانی زاگرس خواست تا در میان برنامه های خود حداقل یك برنامه 10 دقیقه ای برای توجیه قوانین جدید رانندگی و فرهنگسازی در میان شهروندان در نظر بگیرد.