ایمپین یا یاریس؟ Proton Impian VS Toyota Yaris

[Knazari]

> تويوتا كه طي يك سال گذشته با عرضه خودروهاي لوكس توانسته، حجم قابل توجهي از بازار خودروي كشور را از آن خود كند، سعي دارد تا در بازار خودروهاي با قيمت 20 تا 30ميليون تومان نيز براي خود جايگاهي به دست آورد.
اين شركت براي تحقق اين هدف در ابتداي سال‌جاري تويوتا ياريس هاچ‌بك كه قيمتي در حدود 26ميليون تومان دارد را به بازار عرضه كرد و هم‌اكنون نيز مدل صندوق دار اين خودرو را وارد بازار كرد.
ياريس صندوق‌دار كه در نوع دستي با توجه به رنگ‌هاي متفاوت قيمتي برابر با 27ميليون تومان را به خود اختصاص داده از لحاظ قيمتي با خودروي ايمپيان پروتون مالزي كه با قيمت 29ميليون و 900هزار تومان در بازار معامله مي‌شود تقريبا قابل رقابت است.
اين دو خودرو كه يكي تحت ليسانس پروتون در كشور توليد و ديگري توسط شركت ايرتويا وارد كشور مي‌شود تقريبا در يك محدوده قيمتي قرار دارند اما از لحاظ فني با يكديگر متفاوت هستند به طوري كه پروتون ايمپيان داراي موتور 1600سي‌سي است كه با اين موتور توانايي توليد 110اسب بخار قدرت دارد در حالي‌كه ياريس از موتور 1300 سي‌سي بهره مي‌برد كه به واسطه آن مي‌تواند 84اسب بخار قدرت توليد كند.از سوي ديگر شما با ياريس مي‌توانيد تا سقف 170كيلومتر در ساعت گاز بدهيد اما ايمپيان به شما اين فرصت را مي‌دهد كه سرعت 185كيلومتر در ساعت را نيز تجربه كنيد.
همچنين با وجود آنكه ايمپيان از موتور پرقدرت‌تري نسبت به ياريس بهره مي‌برد و به اين طريق بايد از شتاب اوليه بهتري برخوردار باشد اما اين دو خودرو براي رسيدن به شتاب صفر تا صد نيازمند 11ثانيه زمان هستند كه اين امر به دلايل سبك بودن ياريس نسبت به ايمپيان است.اما نگاهي به ميزان مصرف سوخت اين دو خودرو حكايت از بهينه بودن ياريس دارد به طوري‌كه اين خودرو در هر صد كيلومتر 5/6ليتر بنزين مي‌سوزاند در حالي‌كه ايمپيان براي طي كردن اين مسافت نيازمند 7ليتر بنزين است.
از لحاظ تجهيزات ايمني نيز اين دو خودرو داراي ترمز ABS و ايربگ هستند كه اين امكانات موجب مي‌شود كه هر دو در رده خودروهاي ايمن قرار گيرند.

[haj_amir]

دو نکته رو متذکر بشم
یک کار خوبیه دو تا خودرو هم قیمت رو مقایسه کنیم
ولی به نظر من باید دو تا خودرو رو که تقریبا تو یه کلاس هستن مقایسه کنیم
صرف قیمت ملاک نیست
نکته دو
یکی از دوستان یاریس داره
اتفاقا دیروز باهاش صحبت میکردم
سرعت 200 کیلو متر رو تجربه کرده بود باهاش
و یه چیز دیگه هم میگفت
وقتی توش میشینی احساس نمیکنی تو یه ماشین 30 میلیونی نشستی
چیکار کینم دیگه اینجا ایرانه

[Knazari]

با نظر شما کاملا موافقم
اما عموما در هنگام خرید خودرو اولین فاکتور مورد نظر خریدار که به آن توجه بیشتری می نماید قطعا میزان مبلغی هست که برای این منظور کنار گذاشته...
بعد از مرحله تعیین حدود مبلغ ، خریدار برای انتخاب بهتر در گروه خودروهایی که در توان مالیش هست از نظر فنی و ارگونومیک و ... اتومبیل مورد نظر رو انتخاب و بعد از اخذ مجوز خرید از همسر محترمه ( مخصوص متاهل ها:D ) اقدام به خرید می کنه!

سنجش خودرو هم می تونه اهداف مختلفی داشته باشه که قطعا در مورد سنجش دو خودروی مذکور ، هدف سنجش برتری ذاتی نبوده و ملاک برای برتری از نظر ارزش در مقابل مبلغ پرداختی هست. و در این مقایسه هم قضاوتی در مورد برتری یکی از خودروها به عمل نیامده...

با سپاس