اخبار کوتاه از خودرو های داخلی

[MAHDI_TONDAR]

ترکیبات سرطان زا در سوخت بنزین

مهر: بیشترین مباحث جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران به بررسی وضعیت آلاینده های هوای پایتخت و تاسیس موزه تخصصی زنان اختصاص داشت.

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در جلسه امروز شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه مقدار ترکیبات سرطان زا در سوخت بنزین زیاد است گفت: در حوزه آلودگی هوای تهران، انبوهی از قوانین اجرا نشده در کشور داریم.

یوسف رشیدی با اشاره به اینکه میزان بنزن موجود در بنزین، قبل از راه اندازی واحدهای پتروشیمی تولید بنزین اندازه گیری شده است، اظهارکرد: میزان بنزن در سوخت بنزین باید یک درصد باشد اما این میزان در بنزین مصرفی کشور 5 درصد است. غلظت برخی آلاینده ها در تهران بسیار زیاداست و این در حالی است که سال گذشته استانداردهای جدیدی برای آلودگی هوا به تصویب رسید اما اکنون با این استانداردها، میزان آلودگی هوا سنجیده نمی شود.

وی با بیان اینکه امسال به مدت 78 روز، میزان آلودگی هوا بالاتر از حد استاندارد بوده است،گفت : برای پاک شدن هوای تهران باید حداقل یک چهارم از میزان تولید آلودگی هوا کاسته شود.

رشیدی تاکید کرد: غلظت آلاینده آزبست در تهران بسیار بالاست و در شهرهای پاک دنیا میزان این آلاینده 5 صدهزارم است ولی در تهران این میزان 50 تا 100 برابرحد مجاز است این درحالی است که قانون ممنوعیت استفاده ازآزبست در صنایع خودرو ساز به تصویب رسیده است.

وی با اشاره به وجود آلاینده گوگرد درهوای تهران گفت: این آلاینده در سطح جهانی استاندارد ندارد و سازمان بهداشت جهانی اعلام کرده است که میزان این آلاینده باید صفر باشد.

خودروها عامل 80 درصد میزان آلودگی هوای تهران

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در ادامه 80 درصد میزان آلودگی هوای تهران را ناشی از خودوروها دانست و افزود: پیش از این قرار بود از سال جاری، استاندارد یورو 3 برای خودروها اعمال شود ولی به دلیل مشکلات موجود در وزارت نفت و وزارت صنایع قرار است تا با 2 سال تاخیر، استانداردها یورو چهار برای خودروها اعمال شود.

رشیدی در خصوص وضعیت سوخت گفت: وزارت نفت قول داده است تا در نیمه دوم سال آینده درصد گوگرد را در گازوییل کاهش دهد.

وی افزود: 25 درصد از آلودگی هوای تهران را موتورسیکلت ها و 60 درصد را نیز خودورهای سواری ایجاد می کنند.

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا تاکید کرد: در حوزه آلودگی هوای تهران، انبوهی از قوانین اجرا نشده در کشور داریم و باید میزان آلودگی هوا را تا 25 درصد کاهش دهیم که این کار با انجام محدودیت های ویژه در تردد خودروها و توسعه حمل و نقل عمومی امکان پذیر است.

رشیدی با بیان اینکه استانداردها همواره جلوتر از ما حرکت کرده و هرساله استانداردهای مربوط به آلودگی هوا در دنیا سختگیرانه تر می شود اظهار داشت: اصلی ترین بخش در خصوص کاهش آلودگی هوا، توسعه حمل و نقل عمومی است که شهرداری این بحث را در طرح جامع حمل و نقل دنبال می کند.

رشیدی پیشنهاد کرد: دعوتی ازنماینده شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی در شورای شهر صورت گیرد تا این شرکت میزان آلاینده ها در سوخت تولیدی کشور به ویژه در واحدهای پتروشیمی را توضیح دهد.

وی با تاکید بر اینکه فعالیت اصلی واحدهای پتروشیمی، تولید حلال های صنعتی است گفت: میزان اکتان این حلال ها پایین است ولی امکان دارد که مواد خطرناک نیز داخل آن باشد.

یکی از بدترین سالهای شهرمان را در مورد آلودگی هوا پشت سر گذاشتیم

معصومه ابتکاررئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران با ارائه تذکری نسبت به معضل آلودگی هوای تهران،تاکید کرد: متاسفانه با توجه به اینکه هزینه های بی شمار اقتصادی و جانی به شهروندان در پی آلودگی هوای تهران وارد آمده است ،شاهد بی توجهی به قوانین و تشدید روزافزون آلودگی هوا در تهران هستیم.

وی با اعلام اینکه روز 29 دی تنها یک اقــدام نمادیـــن بوده که توجه افکار عمومی به مسائل مربوط به هوا جلب شود، گفت: چنین نام گذاری نافی اقدامات اجرایی که در طول سال باید توسط دستگاه های اجرایی انجام شود نیست و باید با یک برنامه ریزی مستمر، تشکیل نظام جامع و ستاد های منسجم یا راهبردی همچنین بازنگری مستمر برنامه ها برای رفع معظل آلودگی هوای تهران و سایر کلانشهرها اقدام کرد.

رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران به لزوم نظارت مستقیم سایر دستگاههای نظارتی برای اجرای برنامه ها اشاره کرد وگفت: امسال یکی از بدترین سالهای شهرمان را در مورد آلودگی هوا پشت سر گذاشتیم و این شرایط بحرانی در سطح شهر یک تجربه کم نظیر در گذشته بود.

ابتکار در مورد قوانین موجود و کامل بودن آئین نامه ها تاکید کرد: در چشم انداز 20 ساله کشور و در قانون برنامه چهارم، کاهش آلودگی شهرهای بزرگ تعریف شده است اما با وجود کامل بودن این قوانین شاهد بی توجهی به قوانین و تشدید فزاینده آلودگی هوا در تهران هستیم.

به گفته رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران آسیب ها و هزینه های اقتصادی و گوناگون این معضل جدیت بحث را روشن می کند به همین دلیل نباید از این معضل به سادگی گذشت.

امیدواریم موضوع آلودگی هوای تهران سیاسی نشود

علیرضا دبیر عضو هیات رئیسه شورای شهر تهران گفت: امیدواریم که موضوع آلودگی هوای تهران سیاسی نشود تا همه بتوانند در این زمینه صحبت کنند چرا که این موضوع بحثی فرا جناحی است.

وی گفت: باید برای کاهش آلودگی هوا تاکید بر روی گسترش حمل و نقل عمومی داشته باشیم.

معصومه ابتکار نیز با اشاره به مصوبه شورای شهر در خصوص آلاینده های فرار گفت: در این مصوبه از دولت خواسته ایم تا تکالیف خود را در خصوص کاهش آلودگی هوا انجام دهد. وی در ادامه گفت: کیفیت بنزین نیز برای کاهش آلودگی هوا بحث خیلی مهمی است و انتظار داریم تا نسبت به حل این معضل اقدامات لازم صورت گیرد.