شناسایی اشکالات سیستم های هیدرولیک

[bigbang]

عوامل عمومی ایجاد اشکال در سیستم های هیدرولیک

الف: وجود هوا
- نیاز به هواگیری سیستم
- کور کردن منافذی که هوا از آن طریق وارد سیستم می شود
ب: گرفتگی مسیر روغن در شیرآلات
- کثیفی قطعات شیر هیدرولیکی
مطلب در ادامه…
- کثیفی ورودی و خروجی شیر هیدرولیکی

پ: گرفتگی مسیر روغن در سیلندر هیدرولیکی

- خرابی داخل سیلندر
- استفاده غلط از سیلندر و جک

ت: تغییرات فشار در آکومولاتور

- ظرفیت پایین آکومولاتور
- وجود نشتی در سیستم و خارج شدن آکومولاتور از سیستم
- خارج شدن گاز آکومولاتور
علل صدا در سیستم های هیدرولیک
۱- عدم تناسب ***** روغن با قدرت مکش پمپ
۲- وجود حبابهای هوا درون روغن و ایجاد کف در سطح آن
۳- عدم آب بندی شیر و اتصالات مخزن تا ورودی پمپ و نفوذ هوا از آن نواحی
۴- عدم تناسب و یکنواختی لازم بین قطر شیلنگ و یا لوله از مخزن تا مکش پمپ نسبت به قطر ورودی پمپ
۵- بزرگی ظرفیت (دبی) پمپ نسبت به جکها وعمل کنندههای سیستم هیدرولیک
۶- عدم هم محوری و یا در یک راستا نبودن شافت موتور ( تنظیمات کوپلینگ )


۷- سردی و سفتی بیش از حد روغن هیدرولیک
۸- لرزش پمپ به دلیل نصب نامناسب
۹- خرابی و مشکل داشتن کاسه نمد پمپ
۱۰- از بین رفتن آب بندی قطعات داخل پمپ و بروز نشت داخلی
علل کمبود فشار در سیستم های هیدرولیک
۱- نشت داخلی بیش از حد در درون پمپ- جکها- هیدرو موتور و شیرآلات و چک والوها
۲- خرابی شیر فشار شکن- شیر فلو کنترل
۳- پایین بودن دور محرک پمپ
۴- ویسکوزیته ( چسبندگی ) پایین روغن
۵- انتخاب نامناسب شیرآلات هیدرولیک سیستم نسبت به دبی و فشار پمپ
۶- گرفتگی مسیر روغن
علل کمبود دبی سیستم های هیدرولیک
۱- سرعت گردش کمتر یا بیشتر از حد تعیین شده (۶۰۰ الی ۱۸۰۰ دور)
۲- روغن هیدرولیک نامناسب (ویسکوزیته یا چسبندگی بالا)
۳- خرابی پمپ به دلیل استهلاک زیاد (افت لیتراژ داخلی)
علل استهلاک سریع قطعات
۱- پیر شدن بیش از حد روغن هیدرولیک
۲- عدم وجود ***** مناسب در سیستم
۳- استفاده از روغن نامناسب
۴- بالا بودن فشار سیستم
۵- انتخاب پمپ نامناسب
۶- نصب نادرست پمپ (وجود نیروهای بیش از حد روی شافت پمپ)
۷- نفوذ هوا از داخل نواحی مکش به داخل پمپ
۸- آلودگی روغن سیستم هیدرولیک
علل حرارت بیش از حد در سیستم های هیدرولیک

۱- فشار ماکزیمم بیش از حد درون سیستم هیدرولیک (تنظیم غلط شیر کنترل)
۲- تحت فشار ماندن مداوم پمپ (اشکال سیستم هیدرولیک)
۳- نشت داخلی در سیستم هیدرولیک (جکها- شیرآلات- پمپ)
۴- حجم کم مخزن نسبت به نیاز سیستم به روغن هیدرولیک
۵- عدم کارآیی سیستم خنک کننده
۶- بالا بودن دبی پمپ نسبت به ظرفیت مورد نیاز سیستم


(یادآوری مهم)

بالا بودن ظرفیت (دبی) پمپ نسبت به الکتروموتور و سایر عمل کننده های هیدرولیکی نصب شده باعث بالا رفتن توان مصرفی الکتروموتور شده و علاوه بر ایجاد صدا باعثهزینه های سنگین و غیر ضروری می شود.