تشکیل کارگروهی برای افزایش قیمت قیر

[اخبار ساختمان]

خلاصه مطلب رو در زیر میتوانید بخوانید:

رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی گفت: کارگروهی برای افزایش قیمت قیر و استفاده از این محصول مصرفی تشکیل شده و آیین نامه 2800 مقررات ملی ساختمان نیز در حال تدوین است.

به گزارش بنانیوز ، محمد شکرچی‌زاده با اشاره به افزایش چند صد برابری قیمت قیر گفت: کمیته فنی و انجمن‌های حرفه‌ای مرکز برای همکاری با بخش خصوصی در این باره تشکیل شده است تا بتوان از رویه‌های بتن غلتکی برای راهسازی استفاده کرد.

به گفته وی بیشترین مصرف کننده قیر در کشور وزارت راه و شهرسازی است که با توجه به افزایش قیمت این محصول مصرفی، تدابیر لازم از ماه‌های قبل آغاز شده است.

 

شکرچی‌زاده افزود: با توجه به تولید بالای سیمان بیش از مصرف کشور می‌توانیم رویه‌های بتن غلتکی در داخل کشور تولید کنیم و این امر می‌تواند کیفیت راه‌ها را افزایش دهد اما در حال حاضر شرکت‌های زیادی برای اجرای این فعالیت نداریم و از سوی وزارت راه و شهرسازی این امر پیگیری می‌شود.

وی در پاسخ به پرسش ایسنا مبنی بر مقاوم سازی ساختمان‌ها در شهرها گفت: ضوابط و مقررات مقاوم سازی ساختمان‌ها براساس آیین نامه 2800 در حال ویرایش و تهیه است.

رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی افزود: مقاوم سازی ساختمان‌ها از نظر اجرایی و عملیاتی کاری فراتر از مرکز تحقیقات است و نیازمند همکاری بخش خصوصی در این باره است.

شکرچی‌زاده با اشاره به وجود کارگروه زلزله، زمین و لغزش در این مرکز گفت: فعالیت‌های ستادی به این مرکز است و فعالیت‌های اجرایی نیازمند همکاری با بخش‌های دیگر است.

وی با اشاره به استاندارد سیمان تولیدی در کشور افزود: موسسه تحقیقاتی آمریکایی که موسسه‌ای بین‌المللی است مصالح کشور را بررسی می‌کند و سیمان تولیدی نیز زیر نظر همین موسسه بین‌المللی تولید می‌شود.

رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تاکید کرد: در حال حاضر با استفاده از مواد افزودنی به سمت تولید سیمان با استاندارد بالا پیش می‌رویم.

شکرچی‌زاده با اشاره به ساخت مسکن 45 روزه زیر نظر مرکز تحقیقات گفت: این مرکز توان تحقیقاتی برای صنعتی سازی ساختمان را دارد؛ به گونه‌ای که کمیته صنعتی سازی صنعت ساختمان تشکیل شده است و به دنبال افزایش سهم صنعتی سازی دراین بخش هستیم.

به گفته وی نواقص صنعتی سازی توسط تحقیقات این مرکز مطالعه شود چرا که اخیرا برنامه‌هایی برای رفع این مشکلات دیده شده است.

رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با اشاره به جداسازی سیمان بنایی از سازه‌ای گفت: این مرکز تلاش کرده تا نوع کاربری سیمان بنایی از سازه‌ای جدا شود اما به دلایل مختلفی که این امر ادامه نداشت.

وی تاکید کرد: برخی مصارف سیمان نیاز به سیمانی با مقاومت مگاپاسگال بالا ندارد بنابراین از حوزه فعالیت‌های این مرکز خارج است.

شکرچی‌زاده با اشاره به تدویین آیین نامه 2800 در بخش مقررات ملی ساختمان گفت: تدوین این آیین نامه به عهده مرکز بوده و تلاش می شود با توجه به تجربیات زلزله شناسی بخش‌های جدی‌تر ایمنی و ساخت و ساز پیگیری شود.

وی زاده با اشاره به ساخت و ساز مسکن مهر و مقاومت این ساختمان‌ها و مشکلات پیش روی گفت: مسکن مهر به دلیل ساخت و ساز شتاب‌زده و ساخت غیر کارشناسانه در برخی مکان‌ها با مشکلاتی روبرو شد که این مرکز آمادگی هر گونه کارشناسی برای واحدهای مسکن مهر را دارد.

به گفته او پروژه مستند سازی مسکن مهر آغاز شده که این پروژه به صورت مستمر برای کیفی سازی واحدهای مسکن مهر در نظر گرفته شده است.

رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با بیان این‌که برخی پروژه‌های مسکن مهر موفق، برخی نیمه موفق و برخی ناموفق بوده‌اند، گفت: خط اعتباری 50 هزار میلیارد تومانی مسکن مهر نیز در این میان کم نبوده و باید مستندسازی برای کیفیت مسکن مهر به گونه‌ای باشد که در هزینه ها جبران شود.

شکرچی‌زاده با اشاره به چهلمین سالگرد تاسیس مرکز تحقیقات مسکن و شهرسازی گفت: بدون حرکت اجتماعی نمی توان معضلات راه و شهرسازی را برطرف کرد و ایجاد بهترین راه حل‌ها در راه و شهرسازی نیازمند نگاه تحقیقاتی کارشناسانه است.

وی افزود: چهلمین سال فعالیت یک مرکز بیانگر بلوغ فعالیت‌های آن مرکز به شمار می‌آید؛ به گونه‌ای که در تلاش هستیم مرکز تحقیقات راه ، مسکن و شهرسازی به صورت برند برای تولید مصالح در نظر گرفته شود و این مرکز نه تنها در داخل بلکه در میان کشورهای منطقه نیز برندی تضمین شده باشد.

رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با اشاره به پروژه راه و شهرسازی که از سال 2003 میان ایران و آلمان صورت گرفت، گفت: در تلاش هستیم این پروژه که به منظور صرفه جویی و ایجاد شهری پاک در نظر گرفته می‌شود توسط بخش های دولتی و نیمه دولتی با محوریت توسعه پایدار ایجاد شود.

وی مهمترین موضوع در بخش راه را ایمنی راه‌ها عنوان کرد و گفت:‌ سالانه بیش از 20 هزار نفر در جاده‌های کشور کشته می‌شوند و این خسارت می تواند درصدی از درآمد خالص ملی باشد.

شکرچی زاده با بیان این‌که بیش از 25 درصد تخت‌های بیمارستان‌ها را مصدومان این حوادث تشکیل می‌دهند، گفت: برای ایمنی راه‌ها و حرکت به سمت ایمن‌تر شدن جاده‌ها تلاش شود.

رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی مهمترین بحث در صنعت ساختمان پس از مقاوم سازی را انرژی مصرفی عنوان و اظهار کرد: حدود 40 درصد هزینه ساختمان به انرژی برمی‌گردد و این سرمایه عظیمی برای هدر رفتن منابع ملی به شمار می‌آید.

وی با اشاره به نوع سازه بتن که به عنوان پرمصرف‌ترین مصالح ساختمانی توسط بشر گفت: در حال حاضر میزان مصرفی سیمان در کشور 2.5 برابر دیگر کشورهای تولیدکننده است اما کیفیت و مصرف بتن شایسته کشور نیست.

شکرچی زاده با اشاره به پروژه بتن 1404 که از سوی وزیر راه و شهرسازی برای ارتقای کیفیت بتن در نظر گرفته شده است، ابراز امیدواری کرد تا سال در نظر گرفته شده تولید، مصرف و طراحی بتن حداقل تا 50 مگاپاسگال نهایی شود.

رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی افزود:‌ در حال حاضر بخش آزمایشگاهی دانشگاه‌ها مقاومت بتن تا 300 مگاپاسگال تولید می‌شود اما این ملاک مقاوم سازی برای ساختمان‌ها نیست. ملاک همکاری موسسات، استانداری‌ها، شهرداری‌ها، سازمان استاندارد و بخش خصوصی است.

وی با بیان این‌که استاندارد مقاومت بتن می‌تواند تا 20 مگاپاسگال باشد، گفت:‌ در رقابت‌های جهانی نوع سازنده نیز بر این مقاومت تاثیر دارد که در حال حاضر کمیته طراحی مصالح و سیمان برای بتن 1404 در حال تدوین است.

شکرچی‌زاده با اشاره به عمر مفید ساختمان‌ها با توجه به افزایش مقاومت بتن گفت: این دو موضوع ارتباط مستقیمی با هم دارند و می‌تواند میزان مصرف بتن در ساختمان‌ها با سیمان مصرفی بر عمر مفید ساختمان موثر باشد.

رییس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی افزود: مواد اولیه موجود در کشور برای تولید سیمان و بتن با کیفیت موجود است.

ایسنا




برای دیدن ادامه مطلب در صورت وجود میتوانید به سایت مرجع هم مراجع هم با کلیک کردن بر روی این لینک مراجعه کنید.