بازگشت   پی سی سیتی > خودرو > خودروهای داخلی > اخبار خودروهای داخلی

پاسخ
 
ابزارهای موضوع نحوه نمایش
  #1  
قدیمی 01-27-2010
fardin_fani آواتار ها
fardin_fani fardin_fani آنلاین نیست.
کاربر کارآمد
 
تاریخ عضویت: Dec 2009
محل سکونت: کرمانشاه
نوشته ها: 700
سپاسها: : 0

11 سپاس در 8 نوشته ایشان در یکماه اخیر
fardin_fani به Yahoo ارسال پیام
Question تولید انبوه اولین خودروی سبک دیزلی درکشور (وانت زامیاد دیزلی)


تولید انبوه اولین خودروی سبک دیزلی درکشور (وانت زامیاد دیزلی)

خط تولید نخستین خودروی سبک دیزلی کشور توسط وزیر صنایع و معادن، تولید انبوه این خودرو تجاری در شرکت خودروسازی زامیاد آغاز شد.
به گزارش ایرنا، این خودروی وانت سبک دیزلی با استاندارد آلایندگی یورو 3 در هر 100 کیلومتر 9 لیتر گازوئیل مصرف می کند.
با انجام اصلاحات مورد نیاز بر روی سیستم ترمز، سیستم اکسل عقب و شاسی کارایی این وانت دیزلی نسبت به نوع بنزینی آن 20 درصد افزایش یافته است.
شرکت زامیاد اعلام کرده است تا پایان سال جاری چهار هزار دستگاه و تا پایان سال آینده 20 هزار دستگاه از این وانت دیزلی را تولید خواهد کرد.
قیمت این وانت 147 میلیون ریال تعیین شده و در مجموع شرکت خودروسازی زامیاد طی سال جاری و سال 89 در مجموع 24 هزار دستگاه از این خودرو را تولید خواهد کرد.
در این مراسم مدیرعامل سایپا، استاندار تهران، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست و رئیس سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی حضور داشتند.

مشخصات وانت دیزلی زامیاد:
نوع موتور دیزل
تعداد سیلندر 4 سیلندر خطی
حجم موتور 2771 CC
ماکزیمم قدرت بنزین و گاز 70 KW @ 3600 r.p.m
ماکزیمم گشتاور بنزین و گاز 220 Nm @ 2000 r.p.m
استاندارد آلایندگی EUROIII / EUROII
مصرف سوخت 218 gr/kwh
تعداد دنده ها 5+1 دنده
مدل کلاج فشاری، تک صفحه ای خشک با تنظیم کنندگی هیدرولیکی
سیستم ترمز
جلو کاسه ای
عقب کاسه ای
ترمز دستی مکانیکی عمل کننده روی گاردان
مشخصات ابعادی
فاصله مرکز محور جلو تا مرکز محور عقب 2865 mm
طول کلی خودرو 4690 mm
اندازه تایر جلو 7.00R16 عقب 7.50R16
ظرفیت مخزن سوخت 40 lit
تعداد ولتاژ باتری 12 V/1
قدرت دینام 12/60 V/A

وزن خالص 1750 kg
وزن ناخالص(G.V.W) 3800 kg
حداکثر بار روی محور جلو 1500 kg
حداکثر بار روی محور عقب 2300 kg
سیستم فرمان
نوع سیستم فرمان ساچمه ای برگشت پذیر
قطر غربیلک فرمان 320 mm
اکسل ها :
جلو مستقل، جناقی دوبل
عقب صلب، چرخدنده هیبوئیدی با ضریب انتقال نهایی 5.571:1
سیستم تعلیق:
جلو کمک فنر هیدرولی تلسکوپی دوکاره + میله موج گیر
عقب کمک فنر هیدرولی تلسکوپی دوکاره + فنر شمش
پاسخ با نقل قول
جای تبلیغات شما اینجا خالیست با ما تماس بگیرید




پاسخ


کاربران در حال دیدن موضوع: 1 نفر (0 عضو و 1 مهمان)
 

مجوز های ارسال و ویرایش
شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
شما نمیتوانید فایل پیوست در پست خود ضمیمه کنید
شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید

BB code is فعال
شکلک ها فعال است
کد [IMG] فعال است
اچ تی ام ال غیر فعال می باشد



اکنون ساعت 09:45 PM برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.



Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright , Jelsoft Enterprices مدیریت توسط کورش نعلینی
استفاده از مطالب پی سی سیتی بدون ذکر منبع هم پیگرد قانونی ندارد!! (این دیگه به انصاف خودتونه !!)
(اگر مطلبی از شما در سایت ما بدون ذکر نامتان استفاده شده مارا خبر کنید تا آنرا اصلاح کنیم)


سایت دبیرستان وابسته به دانشگاه رازی کرمانشاه: کلیک کنید




  پیدا کردن مطالب قبلی سایت توسط گوگل برای جلوگیری از ارسال تکراری آنها